Berichten in de categorie 'verkeer'
Het is momenteel wat aanmodderen bij het linkse college. Na een goede seizoenstart met een pakket vlotte fietsmaatregelen en een begroting 2009 die dankzij een kapitaalinjectie uit Den Haag al even vlot werd aangenomen, begint er nu toch wat zand in de machine te komen. Natuurlijk moet een actief en ambitieus college met de voeten in de modder staan, maar teveel modder voorkomt het zetten van de nodige stappen.
Je kunt niet voorkomen dat, als je aan het werk bent, er zo nu en dan modder naar boven komt. Dat de werkzaamheden aan het Damsterdiep nu alweer stilliggen, valt in die categorie en daar kan het college natuurlijk niet zo veel aan doen. We moeten door en het voordeel is dat de (discussie over) de aanpak van de Diepenring vanwege de door de raad gelegde koppeling nu ook weer wat opschuift.
Anders ligt het bij de discussies over de verkoop van het Natuurmuseum, de locatie van de Sociale Dienst en de financiėle onderbouwing van het Forum. Gemeenschappelijke deler bij al deze punten is dat de achterban van de grootste fractie in de raad, de PvdA, zich roert.
Bij het Natuurmuseum kon een uitspraak van de ALV van de PvdA tegen de sluiting nog op het nippertje worden voorkomen. Nu het op verkoop aankomt en de (commerciėle) gegadigden zich melden, roert de achterban zich opnieuw.
Ten aanzien van de locatie van de Sociale Dienst kon een dergelijke uitspraak niet worden tegengehouden, en stemde een overweldigende meerderheid (alleen twee wethouders stemden tegen, fractie onthield zich) vóór een motie tégen verhuizing naar het Europapark. Met fractievoorzitter Arjan de Rooij ben ik het eens dat een ALV geen straaljagers koopt en ook geen locaties bepaalt, maar het is wel een politiek relevant gegeven, nu het college massief inzet op het Europapark. Kijken wat daar vanmiddag in de raadscommissie Werk & Inkomen mee gebeurt.
En dan het Forum. De VVD kon in de afgelopen raad nog meekomen, maar het was op het tandvlees. Jammer dat dit pas in de stemverklaring naar buiten kwam, want daardoor was geen discussie meer mogelijk, terwijl fractievoorzitter Betty de Boer na de raadsvergadering in een weblog wel weer met allerlei argumenten komt.
In diezelfde raadsvergadering werd er trouwens twee keer op verzoek van het college geschorst. Bij de Cultuurnota (raad hield vol) en bij Petemoei (discussie uitgesteld tot december). Na een redelijk rustige periode duidt dit volgens mij op dynamiek in de coalitie, overigens zonder direct te verwachten dat het vuurwerk vroeg komt dit jaar.
Hoe dan ook, aan de vooravond van belangrijke beslissingen als de locatie van de dienst SoZaWe, het Forum, de tram en de Zuidelijke Ringweg zou een college het liefst moddervrij operen. Dat is ze voorlopig even niet gegund.
Reageer december 3rd, 2008
Er was geen woord Spaans bij, in de opstelling van wethouder Dekker (GL) over de afsluiting van de Koeriersterweg. Onnodig hard over de pilot, en het besluit was al lastig te verkroppen voor de bewoners van Laanhuizen, die met lede ogen moeten aanzien dat ‘hun’ aansluiting op de ringweg afgesneden wordt. En in de staart van een ander debat werd duidelijk dat zich met de Esperantokruising weer zo’n probleem aandient…
Over helderheid hebben we weinig te klagen bij de verkeerswethouder, en gisteravond in de raad was ze weer ouderwets op dreef. Toch knap dat je een toezegging kunt doen voor een pilot maar tegelijkertijd zo helder kan zijn over de uitkomst.
Bij de behandeling van het station Europapark kwam een ander verkeerspunt aan het licht En het laat zich aanzien dat de gevolgen van deze kwestie minstens zo groot zijn als die bij de Koeriersterweg. Het geval doet zich namelijk voor de de NS akkoord gaat met ondertunneling van het spoor bij het nieuwe station Europapark. Let wel, een tunnel voor fietsen. Is op zich geen ramp.
De aanleg van ditzelfde station zal er echter toe leiden dat er ter hoogte van de spoorwegovergang Verlengde Lodewijkstraat-Helperzoom (Esperantokruising) een derde spoor komt te liggen. Laat de NS nu als beleid hebben dat dan de overweg bij de Esperantokruising eruit moet! Ja, eruit, weg, afgelopen.
In de raad vroeg ik hoe je dan straks met de auto van de Oosterpoort naar de Helperzoom moet komen. Niet iedereen gaat immers op de fiets, hoe graag je dat ook zou willen. “Daar komen we apart op terug” was het voorzichtige antwoord van het college. Minder heldere taal, en dat maakt bezorgd. Eén ding is duidelijk: een afsluiting met een evaluatie na een jaar gaat hier niet werken, dat is dan echt een gepasseerd station.
6 reacties mei 29th, 2008
En wéér is het wethouder Dekker (GL) gelukt: de brief van het college over de aanpak van de Diepenring en de Steentilstraat bevat niet de uitspraak die de raad bij motie eiste en na een hard lijkende toezegging introk. De raad bij brief gebruuskeerd, inclusief coalitiegenoot PvdA. Tijd om de verhoudingen even weer recht te zetten!
Wil je nog meer gedold worden? In de raad van 23 april was er een motie, opgesteld door Inge Jongman (CU) met daarin de uitspraak dat niet eerder aan de Diepenring en de Steentilstraat gemorreld mag worden dan nadat de Damsterdiepgarage beschikbaar is.
Consternatie in de raad, want ook de handtekening van Jan Spakman (PvdA) stond eronder. College in verlegenheid, terwijl de motie niets anders bevatte dan het meermalen door de PvdA en grote delen van de oppositie ingenomen standpunt eerst van de Steentilstraat en Diepenring af te blijven.
Tijdens de raad leek het erop dat we de boel klem hadden: een heldere motie met een duidelijke meerderheid. En zoals Spakman in zijn weblog meldt, ging het om een beperkte tekstwijziging in een notitie. Dan zijn er twee smaken, zo zei de burgemeester, of u maakt nu nog een amendement en wijzigt de tekst, of wij sturen u een brief waarin we bevestigen de motie over te nemen. Met dat laatste ging na een korte schorsing ook de oppositie akkoord, want we willen ook niet onredelijk zijn.
Mis! Want de brief van een dag na de raad volgt niet de uitkomst van het debat, heeft niet de helderheid van de motie en de koppeling met de Damsterdiepgarage ontbreekt: “De werkzaamheden bij de Steentilstraat/Diepenring zullen niet aanvangen, voordat wij met u over de uitkomsten van het onderzoek (naar effecten van grote projecten op bereikbaarheid, JS) hebben gesproken”.
Als ik de PvdA was, zou ik uit mijn vel springen! En ze zijn ook boos, getuige de berichtgeving bij RTV-Noord. Maar ernstiger nog: ook de raad als geheel wordt hier niet serieus genomen. Dit was niet de afspraak en zo ga je niet met elkaar om. Als we dit als raad over onze kant laten gaan, zijn we geen knip voor de neus waard en kunnen we wel ophouden.
De PvdA komt nu met het understatement van de maand: “Er lijkt hier sprake van enige hardhorendheid aan de kant van het college”. Dit is echt te veel eer voor een college dat op dit dossier al tijden horende doof en ziende blind is. Het is nu tijd voor: “Wie niet horen wil, moet maar voelen!”
Reageer mei 8th, 2008
Volgend bericht